Connect with us

Uncategorized

În 2023, în România s-au înmatriculat peste 1,1 milioane de autoturisme, cu 3% mai mult decât în 2022. Jumătate din mașinile noi au fost electrificate, mașinile second-hand tranzacționate local sunt în creștere constantă în ultimii 5 ani, în timp ce importul de mașini rulate este în scădere cu o treime față de 2019

Publicat

pe

  • În 2023, înmatriculările de mașini noi au crescut cu 10% față de anul trecut, dar sunt cu aproximativ 20.000 mai puține decât în anul dinaintea pandemiei.
  • Una din nouămașini noi, înmatriculate în 2023, a fost electrică, iar una din două a fost electrificată (full electric, mild-hybrid, hibrid plug-in și full hybrid).
  • Reînmatriculările (mașinile second-hand tranzacționate pe piața internă) sunt în creștere cu 7% față de anul anterior, depășind cu aproape 4000 de unități numărul celor din 2019.
  • 2023 este al treilea an consecutiv când numărul mașinilor second-hand tranzacționate pe plan intern a depășit 600.000 de unități.
  • Mașinile second-hand din import sunt în scădere constantă în ultimii 5 ani, numărul înmatriculărilor de anul acesta fiind cu 32% mai mic decât în 2019.
  • Valoarea mașinilor puse la vânzare pe Autovit.ro în 2023 este cu 7% mai mare față de 2022, depășind 4.3 miliarde de euro
  • În 2023, prețul mediu al mașinilor postate pe Autovit.ro a fost de 18.900 de euro, în creștere cu doar 5%, față de anul trecutsi cu 52% față de 2019.

București, 5 ianuarie 2023

La finalul anului 2023, Autovit.ro a efectuat o analiză detaliată asupra celor trei segmente majore ale pieței auto din România: autoturisme noi, autoturisme second-hand importate și autoturisme second-hand tranzacționate pe piața locală (reînmatriculări). Din punct de vedere economic, 2023 a fost caracterizat de inflație, reducerea puterii de cumpărare a populației, volatilitatea prețurilor carburanților și modificări financiar-fiscale. Piața auto din România a înregistrat o contractare a ofertei, afectând atât autoturismele noi, din cauza limitărilor de disponibilitate pentru achiziționarea imediată, cât și autoturismele rulate, unde ofertele dealerilor locali au fost influențate de inflație sau ajustate în funcție de stocurile disponibile în parcurile auto internaționale. Anul 2023 s-a încheiat cu peste 1,1 milioane de tranzacții pe piața auto, înregistrând creșteri notabile pe segmentul autoturismelor noi – peste 142.000 de unități – și autoturismelor second-hand tranzacționate intern, care au depășit pragul de 660.000 de unități. Autoturismele rulate importate au înregistrat în finalul anului 2023 aproximativ 304.000 de unități înmatriculate, înregistrând o scădere constantă în ultimii 5 ani.

Evoluția prețurilor și topul mașinilor după valoare pe Autovit.ro

În 2023, prețul mediu al mașinilor postate pe Autovit.ro a fost de 18.900 de euro, în creștere cu doar 5%, față de anul trecut. Această creștere reflectă o tendință de apreciere a prețurilor pe piața auto, sub rata inflației, totuși evidențiind interesul sporit al utilizatorilor, dar și o stabilitate notabilă în segmentul vehiculelor rulate. Valoarea totală a anunțurilor plasate pe cea mai mare platformă auto online a crescut cu 7% în 2023, depășind 4,3 miliarde de euro, indicând o dinamică pozitivă în sectorul auto.

Cele mai căutate mașini de pe Autovit.ro au fost cele cuprinse între 10.000 și 25.000 de euro, acestea înregistrând peste 80.000 de anunțuri în platformă și peste 60 de milioane de vizionări. Pe al doilea loc în topul mașinilor după categoriile de preț au fost mașinile cu valori cuprinse între 5.000 și 10.000 de euro, cu peste 57.000 de anunțuri și 33 de milioane de vizionări.

Cele mai multe mașini vândute au fost din segmentul 10.000 – 25.000 euro (36% din total mașini vândute pe Autovit.ro), urmat de segmentul 5.000 – 10.000 euro (26% din total).

Prețurile medii au înregistrat evoluții diferite pe categoriile de autoturisme

SUV-urile au înregistrat creșteri moderate de preț, cu mici variații influențate de cererea constantă și oferta amplă. În 2023, SUV-urile au reprezentat peste o treime (34%) din totalul anunțurilor de pe Autovit.ro, comparativ cu 32% în 2022, indicând o popularitate în creștere pentru acest model de caroserie.

Pentru mașinile diesel, prețurile au crescut ușor, iar oferta de autoturisme diesel a scăzut cu 2% față de anul trecut, și cu peste 10% față de 2019.  Volkswagen, Audi și BMW au rămas cele mai căutate mărci diesel.

Oferta mașinilor cu motoare pe benzină a rămas constantă, reprezentând un sfert (25,5%) din numărul total de anunțuri de pe Autovit.ro, atât în 2023, cât și în 2022. Volkswagen, BMW și Audi au continuat să fie pe primele poziții și la cele mai căutate mașini pe benzină.

În schimb, ponderea mașinilor electrice pe Autovit.ro s-a dublat în 2023, iar cele hibrid au crescut cu 67% față de anul anterior. Acesta este un indicator clar al interesului tot mai mare al consumatorilor pentru vehiculele ecologice rulate.

Printre cele mai prezente mărci și modele de mașini eco, în ofertele dealerilor de pe Autovit.ro, se află Toyota, cu mărcile CH-R, Rav-4, Auris, Corola; Mercedes-Benz, clasa E și GLC; Dacia Spring, BMW Seria 5 sau Ford Kuga. Dacia Spring intră direct în top 5 mașini eco din oferta dealerilor, deși anul trecut nu se afla nici printre primele 10 modele de mașini verzi comercializate de dealerii de pe Autovit.ro.

Mașinile Cabrio, Mini și Combi au înregistrat cele mai mari creșteri de prețuri în 2023, din cauza naturii lor de nișă și a factorilor precum designul și disponibilitatea limitată.

Creșterea prezenței mașinilor noi pe platforma online Autovit.ro

În general, ponderea mașinilor noi pe Autovit.ro a crescut cu 17% în ultimul an. Deși este un segment minoritar, categoria de mașini noi în continuă creștere de la un an la altul reflectă interesul crescut al consumatorilor pentru această categorie și pentru tehnologie avansată. Mărcile Mercedes, Ford, Toyota și BMW au cea mai mare pondere pe platforma Autovit.ro, datorită diversității gamei de modele și popularității lor.

Dacă ne raportăm doar la oferta dealerilor, numărul anunțurilor de mașini noi a crescut cu 50% față de anul trecut, ceea ce înseamnă că una din 10 oferte din portofoliul dealerilor auto este pentru o mașină nouă. Acest lucru reflectă și o revenire foarte aproape de normalitatea lui 2019 în ceea ce privește activitatea dealerilor pe segmentul de mașini noi.

Piața mașinilor noi

Conform datelor DRPCIV, este unul dintre segmentele auto care încheie anul pe plus, volumul de mașini noi înmatriculate depășind 140.000 de unități (142.488), reprezentând o creștere de 10% față de 2022. Piața mașinilor noi este în creștere ușoară în ultimii 4 ani, dar încă nu a depășit numărul de înmatriculări din 2019, când s-au pus în circulație 161.562 de autoturisme noi.

Acest segment auto a început să recupereze încă de la începutul anului 2023, când înmatriculările de autoturisme noi au atins 24.715 unități în primele două luni ale anului, în creștere cu 38% față de perioada similară din 2022, când s-au înregistrat 17.953 unități. Valul de înmatriculări a fost susținut pe tot parcursul anului 2023, lunile septembrie și decembrie fiind singurele perioade în care s-au înmatriculat mai puține mașini noi decât în aceleași  luni din 2022.

Cea mai slabă lună a fost decembrie, cu 9.250 de mașini noi înmatriculate. Cele mai bune luni au fost mai, iunie și iulie, cu peste 13.000 de mașini înmatriculate în fiecare lună.

Comparativ cu perioada dinaintea pandemiei, piața auto a mașinilor noi a mai recuperat din deficit, dar diferențele sunt evidente și prin comparația celor mai bune luni din anii respectivi. De exemplu, în lunile iulie – august 2023 (13.630, respectiv 12.891 unități) s-a înregistrat aproximativ jumătate din numărul de înmatriculări de mașini noi din iulie-august 2019 (23.206, respectiv 23.177 unități).

Dacia rămâne cea mai vândută marcă din România și în 2023, urmată de Renault, Toyota, Volkswagen, Skoda și  Ford.

Mașinile electrice au avut încă un an record, mai ales datorită programului Rabla Plus. Comparativ cu anul 2022, vânzările de mașini electrice noi au crescut cu aproape 30%, depășind pentru prima dată pragul de 15.000 de unități, ceea ce reprezintă o cotă de piață de aproximativ 11% din mașinile noi, față de anul anterior, când reprezentau 8%. Cele mai căutate mărci și modele de vehicule complet electrice au fost, în 2023, Dacia Spring, Tesla Y, Renault Megane și Volkswagen E-up.

În 2023, vehiculele hibride și electrice înmatriculate în România au depășit 70.000 de unități.

Conform DRPCIV, în 2023, numărul total al vehiculelor cu zero emisii de CO2 înmatriculate în România (noi și second-hand) a cunoscut o creștere de aproximativ 60% față de anul 2022, la finalul lunii decembrie 2023 fiind înmatriculate în România aproximativ 42.000 de vehicule electrice.

Piața mașinilor second-hand din import

Este segmentul cu cea mai mare scădere de pe piața auto. În 2023, s-au înmatriculat în România 304.171 de autoturisme aduse din străinătate, cu 6% mai puțin decât în 2022, când, în aceeași perioadă, erau înregistrate 325.062 de mașini. Dar cu 32% mai puține decât în 2019, când, înaintea pandemiei, s-au înmatriculat în România 444.601 unități.

Piața mașinilor second-hand din import încheie anul 2023 cu cel mai mic număr de înmatriculări din ultimii 6 ani. Motivele principale ale acestei scăderi au fost lipsa unor stocuri suficiente în parcurile auto internaționale și prețurile ridicate.

În 2023, cele mai bune luni de achiziție au fost martie (28.040 unități) și octombrie (29.112 unități), iar cea mai slabă lună a fost decembrie (17.830 unități). În 2019, media lunară a mașinilor second-hand aduse din afară depășea 37.000 de unități înmatriculate în România.

Reînmatriculările – tranzacțiile cu mașini second-hand pe plan intern

Reînmatriculările încheie anul 2023 cu o creștere de aproximativ 7%, depășind pragul de 660.000 de unități, cel mai mare volum de tranzacții cu mașini second-hand înregistrate pe plan intern în ultimii 5 ani. 2023 depășește cu peste 38.000 de unități numărul de reînmatriculări din 2019, când s-a înregistrat un volum de 625.794 de mașini second-hand pe acest segment auto. În acest moment, pentru reînmatriculări, 2023 devine cel mai bun an din istorie, totalul fiind de 663.893 de mașini înregistrate.

Cea mai slabă lună pentru reînmatriculările din 2023 a fost decembrie, cu 42.952 de unități, iar cea mai bună a fost martie, cu 64.580 de unități. Segmentul de piață al reînmatriculărilor a încheiat al treilea an consecutiv când depășește pragul de 600.000 de mașini.

Piața auto pe Autovit.ro

Mărcile auto cu cele mai multe oferte pe Autovit.ro au fost Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi și Ford. În ceea ce privește interesul cumpărătorilor, aceștia s-au concentrat tot pe mărcile Volkswagen și BMW, reprezentând 27% din totalul vizitelor de pe Autovit.ro, urmate de Audi și Mercedes-Benz cu câte 19%, din totalul vizionărilor de pe platformă. Cei mai mulți utilizatori Autovit.ro au căutat mașini al căror an de fabricație să nu fie mai vechi 2018 și care să se încadreze între 10.000 și 25.000 de euro.

Valoarea pieselor auto prezente pe Autovit.ro a depășit 300 de milioane de euro, cu 46% mai mult decât în 2022. Dintre cele aproximativ 2,5 milioane de anunțuri, top 5 mărci de mașini cu cele mai multe piese pe Autovit.ro sunt Volvo, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi și BMW.

Despre Autovit.ro

Autovit.ro este cea mai  mare platformă online din România destinată vânzării și cumpărării de  mașini noi și second-hand, cu peste 3 milioane de vizitatori lunar și peste 1.000 de dealeri auto care folosesc serviciile companiei. Potrivit unui studiu Unlock Market Research, 78% dintre românii interesați de domeniul auto au folosit Autovit.ro pentru a vinde sau a cumpăra o mașină.

Aparținând OLX Group și cu o experiență de 24 de ani pe piața din România, Autovit.ro consolidează relațiile între vânzători și cumpărători și oferă acces la informații de încredere și consultanță asupra vânzărilor de autoturisme, camioane, autoutilitare, motociclete, utilaje de construcții, mașini agricole și piese auto second-hand.

Citeste in continuare
Comenteaza si tu

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Afaceri

UZINEX deschide la Iași primul centru din România unde persoanele cu dizabilități locomotorii învață gratuit să programeze roboți industriali

Publicat

pe

uzinex lanseaza primul centru de reconversie profesionala prin care invata persoanele cu dizabilitati locomotorii cum sa programeze roboti

Inițiativa pornește dintr-o echipă în care directorul tehnic, el însuși o persoană cu dizabilitate locomotorie, coordonează inginerii care construiesc sisteme industriale pentru clienți privați, instituții publice și sectorul de apărare.

Omul care coordonează echipa de ingineri a UZINEX construiește, zi de zi, sisteme industriale pentru fabrici, instituții de stat și sectorul de apărare. Are un picior amputat. Din această vară, UZINEX deschide aceeași expertiză și pentru oameni pe care piața muncii i-a lăsat în afara ei: prin ceea ce compania consideră a fi primul centru din România în care persoanele cu dizabilități locomotorii învață gratuit să programeze roboți industriali și să opereze echipamente de înaltă tehnologie.

Centrul — UZINEX Industry 4.0 Academy — va fi lansat la sediul companiei din Tehnopolis Iași.

În România, doar 17% dintre persoanele cu dizabilități au un loc de muncă, comparativ cu o medie de peste 50% în Uniunea Europeană (sursă: Consiliul Economic și Social, decembrie 2025, pe baza datelor Eurostat). Cursurile de reconversie disponibile le direcționează cel mai adesea spre meserii slab plătite. UZINEX propune exact opusul: formare în meserii de viitor — programatori și operatori de roboți, operatori de echipamente industriale, proiectanți pentru imprimare 3D și aplicații cu inteligență artificială — domenii în care competențele sunt rare și bine plătite.

Formarea folosește echipamente reale din industrie, nu simulatoare. UZINEX dispune deja la sediu de cinci tehnologii de frontieră: lasere de sudură, de gravare și de curățare, imprimantă 3D și sisteme de inteligență artificială. La acestea se adaugă cobotul Astorino, cu programare în limbaj nativ Kawasaki — același folosit pe roboții din fabrici — adus la sediul UZINEX de Marius Rădulescu (Kawasaki) și care urmează să fie integrat în programul de formare.

Programul este gratuit pentru cursanți și include o metodologie adaptată dizabilităților locomotorii, mentorat individual și, la final, un portofoliu cu demonstrație practică filmată și o recomandare din partea echipei tehnice UZINEX. Compania își pune apoi la dispoziție rețeaua de clienți și parteneri industriali pentru integrarea profesională a absolvenților.

„Noi nu facem caritate. Construim acces”, spune Sorin Baciu, Director General UZINEX. „Diferența dintre 17% în România și peste 50% în Europa nu se închide cu compasiune, ci cu competențe reale și tehnologie pe care piața chiar le plătește. Misiunea noastră a fost mereu să eliminăm bariera dintre oameni și tehnologia industrială avansată. Acest centru este forma ei cea mai directă.”

„Roboții industriali nu te întreabă cum mergi. Te întreabă dacă știi să-i programezi”, spune Cristian Munthiu, director tehnic al UZINEX. „Eu conduc o echipă de ingineri în fiecare zi. Vreau ca oamenii care trec prin acest centru să plece cu aceeași certitudine cu care lucrez eu: limitarea e a pieței, nu a noastră.”

Pentru UZINEX, proiectul este o extensie firească a felului în care compania înțelege industria: tehnologie avansată, accesibilă oamenilor pe care piața îi trece cu vederea. Metodologia și curriculumul centrului vor fi publicate gratuit, pentru ca modelul să poată fi replicat de orice companie din țară.

Lansarea are loc în perioada în care UZINEX participă la un program național dedicat afacerilor cu impact, unde își propune să obțină susținerea necesară pentru a dezvolta și extinde Academia la scară națională.

Lansarea oficială a centrului, cu o demonstrație live a echipamentelor, este programată la Tehnopolis Iași. Persoanele interesate, partenerii și organizațiile care lucrează cu persoane cu dizabilități pot afla detalii contactând direct compania.Despre UZINEX UZINEX este un integrator industrial din Iași, care furnizează echipamente grele și tehnologie la cheie pentru sectorul privat, instituții de stat și sectorul de apărare.  Compania este în curs de acreditare NATO pentru prima centrală fotovoltaică mobilă produsă în România.

Citeste in continuare

Uncategorized

Copiii de astăzi, adulții de mâine: noul studiu LEGO® „Play Well” 2026 arată că joaca modelează generația viitoare

Publicat

pe

De

București, 9 iunie 2026: Într-o lume tot mai imprevizibilă, părinții nu se mai gândesc doar la performanța academică a copiilor lor, ci la adulții care vor deveni. Încrederea în sine, creativitatea, inteligența emoțională și capacitatea de adaptare au devenit prioritățile unei noi generații de părinți care încearcă să pregătească copiii pentru o lume aflată în continuă schimbare. Acestea sunt o parte dintre concluziile noului studiu „Play Well” 2026, realizat de către Grupul LEGO, despre modul în care copilăria, joaca și viața de familie evoluează astăzi.

Joaca, din relaxare în instrument de dezvoltare

Părinții și copiii nu mai privesc joaca doar ca pe o pauză de la rutină. Conform studiului, 73% dintre părinți, la nivel global, se tem că, fără joacă, cei mici nu vor dezvolta competențele necesare pentru viitor. În România, cifrele ne spun că 95% dintre părinți spun că joaca este la fel de importantă ca educația formală și, în același procent, consideră că aceasta contribuie direct la dezvoltarea abilităților de care copiii vor avea nevoie ca adulți.

Părinții din România prioritizează tot mai mult încrederea în sine (60%), comunicarea (56%) și creativitatea (52%) ca abilități esențiale pentru succesul viitor al copiilor lor, competențe pe care părinții le asociază tot mai des și cu beneficiile jocului. Inteligența emoțională (28%) se numără, de asemenea, printre competențele cel mai apreciate, înaintea unor indicatori tradiționali precum performanța academică (16%) sau competențele STEM (8%).

„Conversația despre copilărie și viitor se schimbă. Părinții nu se mai uită doar la performanța academică, ci la competențele socio-emoționale de care copiii lor vor avea nevoie într-o lume aflată în continuă transformare. Noul studiu „Play Well” 2026, realizat de Grupul LEGO, confirmă ceea ce mulți părinți simt deja: joaca este modul în care copiii își dezvoltă încrederea, creativitatea și inteligența emoțională pe care le vor purta cu ei toată viața. Tocmai de aceea, credem cu tărie că abilitățile de care copiii de astăzi vor avea nevoie ca adulți se formează și în momentele de joacă în familie”, a declarat Agnieszka Poremska-Ledzion, General Manager LEGO® România.

Joaca devine parte din modul în care copiii învață și nu mai este considerată doar o formă de relaxare

Datele studiului arată că părinții și copiii văd joaca drept unul dintre cele mai naturale moduri prin care cei mici învață, experimentează și capătă încredere.

  • 89% dintre părinți și 92% dintre copii spun că joaca este unul dintre principalele moduri prin care copiii învață.
  • 91% dintre copii spun că prin joacă au curajul să încerce lucruri noi fără teama de a greși.
  • 96% spun că cel mai distractiv lucru este să construiască din propria imaginație.

În același timp, imaginația rămâne unul dintre cele mai importante spații de exprimare prin joacă pentru cei mici:

  • 96% dintre copii spun că cel mai distractiv lucru este să construiască din propria imaginație;
  • iar 93% spun că joaca le oferă libertatea să exploreze și să creeze fără limite.

Joaca începe să își facă loc în rutina de zi cu zi a familiilor​

Rutinele aglomerate și responsabilitățile zilnice lasă tot mai puțin spațiu pentru momentele petrecute împreună, iar copiii din România resimt cel mai acut această lipsă.

  • 53% dintre părinți indică treburile casnice ca principală barieră
  • 47% spun că programul încărcat afectează timpul dedicat jocului

Astfel, 43% dintre copiii români spun că nu sunt mulțumiți de cât timp se joacă, față de 28% la nivel global.

Totuși, studiul aduce și un semnal optimist: 1 din 2 familii care, în urmă cu doi ani, nu se mai jucau deloc împreună au reintrodus joaca în rutina lor de zi cu zi.

Vestea bună? Mai puțin de o oră pe zi poate schimba această statistică.

Doar 43 de minute de joacă pe zi pot crește fericirea întregii familii cu până la 45%

Potrivit studiului realizat de Grupul LEGO, „Play Well” 2026, realizat în 30 de țări, inclusiv România, familiile care se joacă împreună cel puțin 43 de minute pe zi pot atinge un nivel de fericire semnificativ mai ridicat.

România explorează rolul jocului

Prin intermediul platformei romaniasejoaca.ro, familiile din întreaga țară pot descoperi Scorul Fericirii prin Joacă, un instrument de conștientizare inspirat de concluziile studiului „Play Well” 2026, realizat de Grupul LEGO.

Construit pornind de la una dintre cele mai optimiste concluzii ale studiului, că familiile care se joacă împreună cel puțin 43 de minute pe zi raportează niveluri semnificativ mai ridicate de fericire, instrumentul îi ajută pe participanți să exploreze relația evidențiată de cercetare dintre timpul petrecut jucându-se împreună și starea de bine în familie.

Creat pentru a încuraja reflecția și conștientizarea rolului pe care joaca îl poate avea în viața de zi cu zi, demersul contribuie totodată la construirea unei imagini mai ample despre modul în care familiile din România fac loc jocului astăzi.

Datele prezentate fac parte din studiul „Pay Well” 2026, realizat de Grupul LEGO, alături de Edelman DXI, pe baza răspunsurilor a 45.000 de participanți din 30 de țări, colectate în perioada decembrie 2025 – ianuarie 2026. Eșantionul a inclus 30.000 de părinți cu copii cu vârste între 1 și 12 ani și 15.000 de copii cu vârste între 5 și 12 ani.

Citeste in continuare

Uncategorized

„Condu Prudent! Alege Viața!” a adus brașovenii față în față cu realitatea accidentelor rutiere, transformând siguranța rutieră într-o experiență trăită, nu doar explicată

Publicat

pe

De

Peste 1.000 de brașoveni au participat în data de  23 mai, la evenimentul „Condu Prudent! Alege Viața!”, una dintre cele mai ample inițiative de educație și conștientizare rutieră organizate la nivel local de Rotaract Kronstadt, alături de autorități, parteneri instituționali și reprezentanți ai industriei auto și motorsportului. Timp de mai multe ore, participanții au avut ocazia să experimenteze, într-un mod controlat și interactiv, efectele reale ale accidentelor rutiere și importanța adoptării unui comportament responsabil în trafic.

Evenimentul, organizat împreună cu autorități, parteneri instituționali și reprezentanți ai industriei automotive și motorsportului, a avut ca obiectiv principal transformarea prevenției într-o experiență practică și accesibilă publicului larg.

Siguranța rutieră, adusă mai aproape de comunitate

Datele privind accidentele rutiere din România continuă să evidențieze necesitatea unor inițiative de educație și prevenție. În 2025, peste 3.000 de persoane au fost rănite grav în accidente rutiere, iar mai mult de 1.300 și-au pierdut viața pe șoselele din țară.

În acest context, campania „Condu Prudent! Alege Viața!” își propune să transforme informația teoretică într-o experiență directă, prin simulări și demonstrații care îi ajută pe participanți să înțeleagă concret impactul deciziilor luate în trafic.

Comunitatea și colaborarea dintre instituții fac diferența

Unul dintre cele mai importante elemente ale evenimentului a fost colaborarea dintre voluntari, autorități și partenerii implicați în proiect. Participanții au avut acces la demonstrații realizate de reprezentanții ISU Brașov, experiențe VR care simulează efectele consumului de alcool și ale distragerii atenției la volan, sesiuni dedicate siguranței copiilor în mașină și expoziții de automobile de competiție.

„Succesul acestui eveniment a fost posibil datorită unei colaborări solide între voluntari, autorități și parteneri privați. Suntem recunoscători instituțiilor locale – IPJ, ISU și Inspectoratului de Jandarmi Brașov – precum și tuturor companiilor și organizațiilor care au susținut proiectul. Împreună am reușit să transmitem un mesaj clar: siguranța rutieră trebuie să devină o prioritate pentru întreaga comunitate”, a precizat Teodor Filip, Project Manager.

Tehnologia din spatele siguranței auto

O componentă importantă a evenimentului a fost dedicată tehnologiilor moderne de siguranță și modului în care acestea contribuie la salvarea de vieți.

Participanții au putut descoperi modul în care funcționează sistemele moderne de protecție, de la centurile de siguranță și mecanismele retractoare până la sistemele de pretensionare și airbag-uri dezvoltate pentru a reacționa într-o fracțiune de secundă în momentul impactului.

„Puțini oameni știu câtă tehnologie se află în spatele unei centuri de siguranță. De la mecanismele retractoare până la materialele textile speciale și sistemele de pretensionare, toate sunt dezvoltate pentru a reacționa într-o fracțiune de secundă în momentul impactului. În același timp, industria auto pune accent și pe design și personalizare- avem sute de variante de culori și configurații adaptate cerințelor producătorilor auto, inclusiv pentru modelele premium”, a precizat Sulugiuc Larisa, Inginer Proiectant Autoliv.

În același context, reprezentanții industriei automobile au transmis și un mesaj privind responsabilitatea generală față de siguranța rutieră și importanța educației în prevenirea accidentelor.

„Pentru noi, siguranța nu este doar un produs pe care îl fabricăm, ci o responsabilitate uriașă față de fiecare persoană care urcă într-un autoturism. Airbag-urile, centurile de siguranță și toate sistemele pe care le producem trebuie să funcționeze impecabil exact în momentul în care viața unui om depinde de ele. De aceea, standardele din industria automotive sunt atât de ridicate, iar noi investim permanent în calitate, tehnologie și educație. Prin implicarea în cadrul acestui eveniment, echipa Autoliv și-a dorit să contribuie activ la conștientizarea importanței siguranței rutiere și la transformarea prevenției într-o experiență cât mai apropiată de realitatea din trafic”, a precizat Andrei Vasiliu, Support Production în cadrul Autoliv.

Conducerea defensivă și motorsportul, explicate direct de profesioniști

Pe parcursul evenimentului, participanții au avut ocazia să interacționeze cu instructori auto, specialiști în conducere defensivă și piloți de motorsport, care au explicat diferența dintre condusul sportiv și comportamentul responsabil în trafic.

„Poligonul este esențial în formarea unui șofer, pentru că acolo înveți gabaritul mașinii, poziționarea, frânarea, utilizarea oglinzilor și reacțiile de bază, fără presiunea traficului real. Abia după aceea ar trebui făcut pasul către circulația urbană. La fel de importantă este și înțelegerea sistemelor de siguranță ale mașinii: airbag-ul este proiectat să funcționeze împreună cu centura de siguranță, iar fără centură corpul ajunge prea repede în contact cu airbag-ul, care poate deveni periculos în loc să protejeze. Cele două sisteme trebuie privite ca un ansamblu de siguranță”, explică Alexandru Păun, trainer Academia Titi Aur.

Zona dedicată motorsportului a atras, de asemenea, un număr mare de participanți, care au putut vedea îndeaproape mașini de competiție și au discutat cu piloți profesioniști despre importanța disciplinei și a reflexelor corecte în trafic.

„Cele mai multe accidente se produc pentru că oamenii sunt grăbiți și conduc sub presiunea timpului. Noi încercăm să le transmitem că viața de zi cu zi nu este o probă specială de raliu și că prioritatea trebuie să fie întotdeauna siguranța. Am venit la acest eveniment pentru a fi mai aproape de comunitatea din Brașov și pentru a le arăta oamenilor că motorsportul înseamnă, înainte de toate, disciplină, responsabilitate și siguranță. Pe lângă prezentarea mașinilor de competiție, încercăm să le explicăm participanților cât de importante sunt reflexele corecte și deciziile responsabile în trafic”, a declarat Andrei Gîrtofan, pilot la ProRally.

Campania „Condu Prudent! Alege Viața!” face parte dintr-un proiect național desfășurat în mai multe orașe din România, printre care București, Alba Iulia, Cluj-Napoca, Sibiu și Târgu Mureș, având ca obiectiv principal reducerea numărului de accidente prin educație, prevenție și implicarea activă a comunității.

Proiectul a fost organizat cu sprijinul partenerilor și sponsorilor: Allianz Țiriac, Accenture, Coresi, Autoliv, Academia Titi Aur, ISU, IPJ, IJJ, Pro Rally Racing Team (ERA), OC Racing Team, LS Driving Academy, Siguranța Auto Copii, Lifetime Events, Ugly Bikers, Oaki, Crust Focacceria și Panoramic.

Despre Rotaract

Rotaract este o organizație internațională dedicată tinerilor cu vârste de peste 18 ani, care dezvoltă proiecte de voluntariat, educație, leadership și implicare comunitară. Parte a familiei Rotary International, Rotaract reunește tineri profesioniști și studenți care își propun să genereze schimbări pozitive în comunitățile din care fac parte, prin inițiative sociale, educaționale, culturale și civice.

Sursa articol: BVON.ro

Citeste in continuare

Un ziar dedicat orașului tau

memorial Pet Constanta

Știrile Săptămânii